Aston Martin впервые за 50 лет сама разработала двигатель: очень горячий V6 - «Aston Martin»

Британская компания Aston Martin меняет имидж и делает ставку на собственный инжиниринг. Разработанный с нуля бензиновый двигатель TM01 станет частью гибридной силовой установки совокупной мощностью порядком 1000 л.с., а первым его примерит среднемоторное купе Valhalla, которое должно поступить в продажу в 2022 году. Несмотря на финансовые трудности и поиск инвесторов компания Aston Martin намерена стать полноценным игроком в мире суперкаров. Её перспективная модельная линейка будет включать несколько среднемоторных моделей, и таким образом Aston Martin посягнёт на территорию McLaren, которая разрабатывает свои машины полностью самостоятельно, чем и заслужила уважение в среде автогурманов. Сегодняшняя продукция Aston Martin с расположенными спереди заимствованными двигателями (раньше Ford, сейчас Mercedes-AMG) ориентирована в основном на джентельмен-драйверов, то есть больше эксплуатирует тему аристократизма, чем скорости. В будущем всё изменится. Новый вектор развития задал среднемоторный гиперкар Valkyrie с 6,5-литровым «атмосферником» V12 Cosworth, а купе Valhalla — уже полностью собственная разработка. В виде прототипа с заводским индексом AM-RB 003 эта модель дебютировала год назад на Женевском автосалоне, и вот теперь, год спустя, фирма Aston Martin рассказала о её двигателе. Новый агрегат получил наименование TM01 — в честь польского моториста Тадеуша Марека, который работал в Aston Martin в 50-х и 60-х годах прошлого века. Именно под его началом в 1968 году был сделан последний на данный момент полностью оригинальный двигатель V8 британской фирмы, после чего она делала моторы в лучшем случае в режиме коллабораций. TM01 сейчас проходит серию стендовых испытаний. Двигатель имеет рабочий объём 3,0 л, систему смазки с сухим картером и два турбокомпрессора, размещённых в развале блока. Да, это решение не самое лучшее с точки зрения терморегуляции, турбины и головки блока греются до адских температур, но зато моторы с «упакованными внутрь» турбокомпрессорами получаются лёгкими и компактными — заявленная масса TM01 составляет менее 200 кг. Вдобавок такие двигатели удобно интегрировать в гибридные силовые установки — как автономные, так и подзаряжаемые от внешнего источника (Aston Martin собирается выпускать и те, и другие). В общем, в будущем TM01 станет основным двигателем для моделей Aston Martin и заменит агрегаты V8 от Mercedes-AMG. Aston Martin Valhalla Aston Martin Valhalla Aston Martin Valhalla Выходные характеристики TM01 пока не объявлены, но ранее британские СМИ разузнали, что совокупная мощность гибридной силовой установки купе Valhalla будет на уровне 1000 л.с., а в качестве коробки передач планируется использовать 8-ступенчатый «автомат» с двумя сцеплениями. До 100 км/ч Valhalla сможет разогнаться за 2,5 с, максимальная скорость — свыше 350 км/ч. Тираж — 500 экземпляров. Цена — от 875 тысяч фунтов стерлингов. Салон будет оформлен предельно аскетично, углепластиковый кузов снабдят активными аэродинамическими элементами. Aston Martin Vanquish Vision Вслед за Valhalla свет увидит более доступный и массовый среднемоторный суперкар Aston Martin с алюминиевым кузовом и тем же двигателем TM01 в паре с механической (!) коробкой передач (АКП, впрочем, наверняка тоже предложат). В виде концепта Vanquish Vision эту модель также показали год назад на Женевском автосалоне. Главный конкурент — McLaren GT.