Он вам не «ноунейм». Тест-драйв Livan X6 Pro - «Автоновости»
![Он вам не «ноунейм». Тест-драйв Livan X6 Pro - «Автоновости»](/uploads/posts/2024-06/on-vam-ne-nounejm-test-drajv-livan-x6-pro-avtonovosti-1.jpg)
Лексикон российского автомобилиста наполняется всё новыми названиями китайских автобрендов. Пока ещё приходится по два раза повторять, что это «Ливан», а не то, что все узнали в начале 2010-х годов. Хотя, с другой стороны, можно и не говорить, что ездишь на «Ливане», достаточно бросить фразу, что у тебя X6.
![Он вам не «ноунейм». Тест-драйв Livan X6 Pro - «Автоновости»](/uploads/posts/2024-06/on-vam-ne-nounejm-test-drajv-livan-x6-pro-avtonovosti-1.jpg)
Текст: Денис Лукин.
Итак, Livan X6 Pro – новый кроссовер из Поднебесной, о котором пойдёт речь далее.
В широчайшем многообразии форм решёток радиатора, а она визитная карточка любой машины (вспомните баварских «сосисочников»), эту модель украсили оригинальной решёткой. Она реально придаёт солидности! Тонкие полоски повторяются в дизайне колёсных дисков, добавляя гармонии в общий стиль. Даже задние фонари сделали оригинальными и утончёнными в прямом смысле слова. Вся оптика, конечно же, светодиодная. Иначе сегодня никак.
![](/uploads/posts/2024-06/on-vam-ne-nounejm-test-drajv-livan-x6-pro-avtonovosti-2.gif)
В салоне царит минимализм настолько, что так и хочется сказать производителю: ребят, ну дайте хоть немного физических кнопок, ну что вам, жалко? Один огромный экран, размерами чуть ли не со сноуборд, и всего лишь кнопка старт-стоп. Всё «общение» с машиной только через нажатие на монитор жирными пальцами. Но зато полное ощущение что ты уже в будущем!
![](/uploads/posts/2024-06/on-vam-ne-nounejm-test-drajv-livan-x6-pro-avtonovosti-2.gif)
Интерьер впечатляет и вызывает положительные эмоции. Например, телеса водителя и пассажира поддерживают новомодные кресла-ковши с цельным подголовником. Задний ряд также не лишён комфорта, есть даже разъём USB, а в спинку заднего дивана вмонтирован откидной подлокотник с подстаканниками. Материалы отделки недорогие, но все выглядит добротно и только время покажет, насколько всё подвержено скрипам и другим неприятным шумам.
![](/uploads/posts/2024-06/on-vam-ne-nounejm-test-drajv-livan-x6-pro-avtonovosti-2.gif)
Багажное отделение без претензий, единственное огорчение – это докатка вместо полноразмерного колеса. Впрочем, так у многих автомобилей. В моем случае, пусть лучше будет больше места в багажнике.
Ну и самое интересное – как едет Livan X6 Pro. Едет бодро! И чем богаче комплектация, тем мощнее полуторалитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. В «топе» табун состоит из 174 лошадей и едет Livan X6 Pro очень здорово. Настолько, что я выбрал постоянную езду в режиме ECO. А куда гонять по московским дорогам? Чуть перенервничал и сразу штраф, не удержался несколько раз – пачка уведомлений. Да и бензин нынче не подарок! Благо в «Эко»-режиме расход в городе чуть более 8 литров.
![](/uploads/posts/2024-06/on-vam-ne-nounejm-test-drajv-livan-x6-pro-avtonovosti-2.gif)
Если продолжать говорить о цифрах, то стоимость кроссовера весьма привлекательна – чуть более двух миллионов рублей и разбег от минимальной то топовой версии менее двухсот тысяч. Таким образом, для покупки стоит рассматривать всё по максимуму. Livan X6 Pro постарались сделать доступным и симпатичным, при этом оснащённым всем необходимым.
![В России стартовали продажи седана Livan S6 Pro на базе Geely - «Автоновости»](/uploads/posts/2023-12/v-rossii-startovali-prodazhi-sedana-livan-s6-pro-na-baze-geely-avtonovosti-1.jpg)
![Livan представит в России новый седан Livan S6 Pro - «Автоновости»](/uploads/posts/2023-09/livan-predstavit-v-rossii-novyj-sedan-livan-s6-pro-avtonovosti-1.jpg)
![Был Lifan – стал Livan: переименованный китайский бренд показал две новинки, ждём в РФ - «Lifan»](/uploads/posts/2022-08/medium/byl-lifan-stal-livan-pereimenovannyj-kitajskij-brend-pokazal-dve-novinki-zhdem-v-rf-lifan-1.jpg)
![Две новые модели Livan выйдут на рынок России 17 октября 2023 года - «Автоновости»](/uploads/posts/2023-10/dve-novye-modeli-livan-vyjdut-na-rynok-rossii-17-oktjabrja-2023-goda-avtonovosti-1.jpg)