Новая зимняя шина экономит деньги автовладельца и бережет окружающую среду
В Швеции, в пригороде города Умео, в экстремальных зимних условиях состоялась презентация новинки от Michelin – новой нешипованной зимней шины X-Ice Snow. Представление нового продукта было прикладным. Журналисты тестировали новые шины на специально построенной трассе по льду местного озера, где были участки с талым снегом. Второй этап теста – езда по узким дорогам общего пользования с ледяными обочинами, которые местами также были покрыты ледяной корочкой. Небольшой участок нашего маршрута пролегал по укатанному снегу. Вот в таких непростых условиях мы проверяли управляемость и эффективность торможения автомобиля с Michelin X-Ice Snow.
/При разработке новой зимней шины X-Ice Snow использовались уникальные технологии, благодаря которым были улучшены характеристики сцепления на ледяном (+ 8%) и снежном (+ 4%) покрытиях по сравнению с предыдущей моделью. Также производителем достигнут более длительный срок службы (+ 17%) по сравнению с конкурентами, что экономит деньги автовладельца и бережет окружающую среду. Согласитесь, плюс еще «одна зима» никому лишней не будет!
![]()
![]()
Так, одним из инновационных решений при производстве шины является использование двух разных типов резиновой смеси. Первая «работает» тогда, когда покрышка новая и острые кромки протектора качественно выполняют все свои функции. По мере износа шины вступает в действие второй слой резиновой смеси Flex-Ice нового поколения, внутри которой есть вкрапления на основе полимеров. Эти вкрапления из менее плотного по составу материала. Поэтому при контакте с дорогой они образуют микронеровности, которые эффективно абсорбируют водяную пленку на льду и создают дополнительные цепляющие кромки для работы на снегу. Новое поколение резиновой смеси Flex-Ice позволяет сохранять эластичность даже при очень низких температурах и большую жесткость при умеренных температурах.
О других технологичных решениях новинки от Michelin мы расскажем накануне уже следующего зимнего сезона.
![]()
Новая зимняя шина экономит деньги автовладельца и бережет окружающую среду В Швеции, в пригороде города Умео, в экстремальных зимних условиях состоялась презентация новинки от Michelin – новой нешипованной зимней шины X-Ice Snow. Представление нового продукта было прикладным. Журналисты тестировали новые шины на специально построенной трассе по льду местного озера, где были участки с талым снегом. Второй этап теста – езда по узким дорогам общего пользования с ледяными обочинами, которые местами также были покрыты ледяной корочкой. Небольшой участок нашего маршрута пролегал по укатанному снегу. Вот в таких непростых условиях мы проверяли управляемость и эффективность торможения автомобиля с Michelin X-Ice Snow. / При разработке новой зимней шины X-Ice Snow использовались уникальные технологии, благодаря которым были улучшены характеристики сцепления на ледяном ( 8%) и снежном ( 4%) покрытиях по сравнению с предыдущей моделью. Также производителем достигнут более длительный срок службы ( 17%) по сравнению с конкурентами, что экономит деньги автовладельца и бережет окружающую среду. Согласитесь, плюс еще «одна зима» никому лишней не будет! Так, одним из инновационных решений при производстве шины является использование двух разных типов резиновой смеси. Первая «работает» тогда, когда покрышка новая и острые кромки протектора качественно выполняют все свои функции. По мере износа шины вступает в действие второй слой резиновой смеси Flex-Ice нового поколения, внутри которой есть вкрапления на основе полимеров. Эти вкрапления из менее плотного по составу материала. Поэтому при контакте с дорогой они образуют микронеровности, которые эффективно абсорбируют водяную пленку на льду и создают дополнительные цепляющие кромки для работы на снегу. Новое поколение резиновой смеси Flex-Ice позволяет сохранять эластичность даже при очень низких температурах и большую жесткость при умеренных температурах. О других технологичных решениях новинки от Michelin мы расскажем накануне уже следующего зимнего сезона.
